起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

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起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续(xù)，不能再换取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机(jī)柜(guì)台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公(gōng)司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人(rén)员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误(wù)。

办理登机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有效身份证件(jiàn)到柜(guì)台(tái)办理，一般国(guó)内航班起飞(fēi)前(qián)90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司(sī)开通的网上(shàng)值(zhí)机业(yè)务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站的网(wǎng)上值机系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候(hòu)机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登机(jī)牌

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经(jīng)反函数常用公式大全，反函数运算公式过安(ān)全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备(bèi)等一系列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货舱门(mén)，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误(wù)。

没有(yǒu)在规定(dìng)时(shí)间换(huàn)登机牌(pái)怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅(lǚ)客至(zhì)迟应在该航(háng)班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机(jī)机(jī)场(chǎng)的(de)承运人乘机(jī)登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面服务代理人售票处(chù)办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点(diǎn)或原(yuán)购(gòu)票地点办理变更(gèng)手续，承(chéng)运(yùn)人(rén)应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定离(lí)站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应交付客(kè)票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要求再(zài)次改(gǎi)变(biàn)航班、日期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求(qiú)改(gǎi)变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票的(de)规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求(qiú)退(tuì)票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机(jī)是在起飞前的半个(gè)小(xiǎo)时左右(yòu)就会开始登(dēng)机(jī)，至(zhì)于反函数常用公式大全，反函数运算公式停止登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公(gōng)司(sī)的规(guī)定可能是会有差异(yì)的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航班一(yī)般来说是在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右(yòu)，就会(反函数常用公式大全，反函数运算公式huì)停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航(háng)班，大多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要(yào)提前到达(dá)机(jī)场，先办理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来说(shuō)，国内(nèi)的航班需要(yào)提前(qián)两个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比较(jiào)充足，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半(bàn)小时(shí)左右(yòu)就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是需(xū)要(yào)排(pái)队的(de)，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间(jiān)，过了(le)安(ān)检之后才可以前往登(dēng)机口等候(hòu)上飞机。

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